7000 Camshaft Spacer and Pin Set - for VAG
This kit provides the essential clips and pins that allow the camshafts to be removed and fitted when working on the 1.8/2.0lt TFSi Turbocharged 4 valve petrol engines found across the VAG ranges. For engine timing kit please see Laser 5981
- Applications: Audi A3, A4, A5, A6, Q3, Q5 and TT; Seat Alhambra, Altea, Exeo, Leon and Toledo; Skoda Octavia II, Superb II and Yeti; Volkswagen Beetle, CC, EOS, Golf VI, Jetta, Passat, Scirocco, Sharan and Tiguan
- Applications include: 1.8 and 2.0L TFSi petrol engines 4 valve Petrol TFSi Direct Injection.
- Equivalent to OEM T40196 - used to ensure the camshaft sliding components do not move while dismantling and assembling the cylinder head.
- Equivalent to OEM T40191 - used to hold the sliding components of the camshaft in their correct position while removing and fitting the camshaft in the cylinder head.
- Fits engines from as early as 2008 onwards.
TSP: £46.40 ex VAT £55.68 inc VAT
This kit provides the essential clips and pins that allow the camshafts to be removed and fitted when working on the 1.8/2.0lt TFSi Turbocharged 4 valve petrol engines found across the VAG ranges. For engine timing kit please see Laser 5981
- Einsatzmöglichkeiten: Audi A4 (2008), Q5 (2009)
- 4-Zylinder-Benziner, TFSI, Direkteinspritzung – 2,0-Liter-Turbo, Vierventiler
- Entspricht OEM T40196 – Dorn-Satz für Gleitstücke auf der Nockenwelle
- Entspricht OEM T40191 – Zum Positionieren von Gleitstücken auf der Nockenwelle
TSP: £46.40 ex VAT £55.68 inc VAT
Ce kit fournit les entretoises et piges essentielles pour permettre la dépose et le montage des arbres à cames sur les moteurs à essence TFSi turbocompressés de 1,8/2,0 L à 4 soupapes présents sur les gammes VAG. Pour le kit de calage du moteur, voir l'outil Laser 5981
- Applications : Audi – A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT,Seat – Alhambra, Altea, Exeo, Leon, Toledo, Skoda – Octavia II, Superb II, Yeti, Volkswagen – Beetle, CC, EOS, Golf VI, Jetta, Passat, Scirocco, Sharan, Tiguan
- Les applications comprennent : Moteurs à essence TFSi turbocompressés 1,8/2,0 à 4 soupapes à injection directe
- Équivalent de l'OEM T40196 – Utilisé pour s'assurer que les composants coulissants de l'arbre à cames ne bougent pas lors du démontage et du remontage de la culasse.
- Équivalent de l'OEM T40191 – Utilisé pour maintenir les composants coulissants de l'arbre à cames en position correcte pendant la dépose et le montage de l'arbre à cames dans la culasse.
- Convient aux moteurs pouvant remonter à 2008
TSP: £46.40 ex VAT £55.68 inc VAT
This kit provides the essential clips and pins that allow the camshafts to be removed and fitted when working on the 1.8/2.0lt TFSi Turbocharged 4 valve petrol engines found across the VAG ranges. For engine timing kit please see Laser 5981
- Toepassingen: Audi A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT; Seat Alhambra, Altea, Exeo, Leon, Toledo; Skoda Octavia II, Superb II, Yeti; Volkswagen Beetle, CC, EOS, Golf VI, Jetta, Passat, Scirocco, Sharan, Tiguan
- Geschikt voor onder meer: 1.8/2.0 TFSi benzinemotoren 4-kleppen Petrol TFSi Direct Injection
- Equivalent aan OEM T40196 - gebruikt om ervoor te zorgen dat de glijdende onderdelen van de nokkenas niet bewegen tijdens het demonteren en monteren van de cilinderkop van de motor
- Equivalent aan OEM T40191 - gebruikt om de glijdende onderdelen van de nokkenas in de juiste positie te houden terwijl de nokkenas in de cilinderkop wordt verwijderd en gemonteerd.
- Past op motoren reeds vanaf 2008
TSP: £46.40 ex VAT £55.68 inc VAT
Ten zestaw dostarcza niezbędne klipsy i piny, umożliwiające wyciągnięcie i ustawienie wałka rozrządu w silnikach benzynowych 1.8 / 2.0 TFSi Turbo 4 v, stosowanych w różnych modelach VW. Dla blokady rozrządu sprawdź zestaw Laser nr 5981.
- Zastosowanie: Audi– A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT, Seat – Alhambra, Alea, Exeo, Leon, Toledo,Skoda– Octavia II, Superb II, Yeti, Volkswagen – Beetle, CC, EOS, Golf VI, Jetta, Passat, Scirocco, Sharan, Tiguan
- Zastosowanie: silniki benzynowe 1.8/2.0 TFSi 4 v TFSi Direct Injection
- Odpowiednik OEM T40196 .Używane, aby zapewnić, że elementy składowe ślizgu wałka rozrządu nie przemieszczą się podczas demontażu i montażu głowicy silnika.
- Zamiennik OEM T40191. Używyj, w celu ustalenia pozycji elementów składowych ślizgu wałka rozrządu.
- Pasuje do silników od rocznika 2008.
TSP: £46.40 ex VAT £55.68 inc VAT
Useful Downloads
Set Contents
| Component | Description | OEM Toolcodes |
|---|---|---|
| C833 | Camshaft Solenoid Drift (4) |
T40196
|
| C834 | Camshaft Spacers (5) |
T40191
|
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