7801 Pneumatic Coil Spring Compressor 2200kg
Pneumatic coil spring compressor with a twin cylinder design; max. compression force of 2200kg. Suitable for a wide range of spring diameters and configurations including conical, banana and left-wound winding springs.
- Suitable for spring sizes diameters from 120mm to 350mm maximum. 2200kg compression force, suitable for both LH and RH wound springs, conical, banana type, high compression and tapered springs. For use on cars, SUV’s and light commercial vehicles.
- Adjustable spring clamps can be used directly on the spring, or on top and bottom mounts, with a triple spring clamp mechanism for added safety. No need for costly additional jaws for different types of springs or struts.
- Supplied with a strut support.
- Fitted safety cage with safety valve restricts use when in the open position. Requires a filtered, pressurised air supply between 6-10 bar (90-150psi).
- Can be used on most types of strut assemblies without the need for costly accessories, including Macpherson struts, coilover dampers (eg Mercedes C & E class, VW Touareg) high compression springs (Toyota & Honda) LH wound springs (eg Nissan Qashqai) plus aftermarket suspension modifications due to extra-long stroke of 430mm. Made in Europe, CE & UKCA compliant.
TSP: £6485.12 ex VAT £7782.14 inc VAT
Pneumatischer Schraubenfederspanner, zwei Zylinder, mit Spannkraft von 2200 kg. Geeignet für eine Vielzahl von Federkonfigurationen und Spiraldurchmessern, einschließlich konischer, bananenförmiger und linksdrehender Federn.
- Geeignet für Federdurchmesser von 80 mm bis maximal 350 mm. Spannkraft 2200 kg, geeignet für links- und rechtsgewickelte Federn, konische, bananenförmige und stark gespannte Federn. Für den Einsatz an Autos, SUVs und leichten Nutzfahrzeugen.
- Verstellbare Federklemmen können direkt an der Feder oder an der oberen und unteren Halterung angesetzt werden. Dreifach-Federklemmmechanismus sorgt für zusätzliche Sicherheit. Macht kostspielige Backen für verschiedene Arten von Federn oder Federbeinen überflüssig.
- Lieferung mit Federbeinstütze.
- Eingebaute Schutzvorrichtung mit Sicherheitsventil beschränkt die Verwendung in geöffneter Stellung. Benötigt eine gefilterte Druckluftversorgung zwischen 6 und 10 bar.
- Einsetzbar an den meisten Arten von Federbeinbaugruppen, ohne dass kostspieliges Zubehör erforderlich wird, darunter MacPherson-Federbeine, Schraubenfedern über Dämpfern (z. B. Mercedes C- und E-Klasse, VW Touareg), stark gespannte Federn (Toyota und Honda), linksgewickelte Federn (z. B. Nissan Qashqai) sowie, aufgrund des besonders langen Hubs von 430 mm, bei Fahrwerksmodifikationen mit Aftermarket-Produkten. Hergestellt in Europa.
TSP: £6485.12 ex VAT £7782.14 inc VAT
Compresseur de ressort hélicoïdal pneumatique à double vérin avec force de compression de 2 200 kg. Convient à une large gamme de configurations de ressorts et de diamètres de spires, y compris les ressorts coniques, courbes et à enroulement à gauche.
- Couvre des diamètres de ressort de 80 mm à 350 mm maximum. Force de compression de 2 200 kg, convenant à des ressorts à enroulement à gauche et à droite, coniques, courbes, et à forte compression. Pour utilisation sur voitures particulières, SUV et véhicules commerciaux légers.
- Les mâchoires réglables à ressort peuvent s'utiliser directement sur le ressort ou sur les supports supérieur et inférieur. Mécanisme de mâchoire à triple ressort pour une sécurité accrue. Aucun besoin d'utiliser des mâchoires supplémentaires onéreuses pour différents types de ressorts ou d'amortisseurs.
- Livré avec support d'amortisseur.
- La cage de sécurité dotée d'une soupape de sécurité restreint l'utilisation lorsque le compresseur est en position ouverte. Exige une alimentation en air filtré à une pression comprise entre 6 et 10 bar (90 à 150 psi).
- Peut s'utiliser sur la plupart des types de suspension sans qu'il soit nécessaire de disposer d'accessoires coûteux, y compris les suspensions de type MacPherson, les amortisseurs à l'intérieur de ressorts hélicoïdaux (p. ex. Mercedes classe C et E, VW Touareg), les ressorts haute compression (Toyota et Honda), les ressorts à enroulement à gauche (p. ex. Nissan Qashqai), plus les modifications de suspension du marché de l'après-vente en raison de la course extra-longue de 430 mm. Fabriqué en Europe.
TSP: £6485.12 ex VAT £7782.14 inc VAT
Pneumatische schroefveercompressor 2200 kg
- Geschikt voor veermaten met een diameter van 120 mm tot maximaal 350 mm. Compressievermogen van 2200 kg, geschikt voor zowel links als rechts gewikkelde veren, conische, banaanvormige en taps toelopende veren, alsook hogecompressieveren. Voor gebruik op auto's, SUV's en lichte bedrijfsvoertuigen.
- Verstelbare veerklemmen kunnen direct op de veer of op de bovenste en onderste bevestigingen worden gebruikt. Een drievoudig veerklemmechanisme verhoogt de veiligheid. Geen dure extra bekken nodig voor verschillende soorten veren of veerpoten.
- Geleverd met een veerpoot.
- Gemonteerde veiligheidskooi met veiligheidsklep beperkt het gebruik in de geopende stand. Vereist een gefilterde luchttoevoer onder een druk tussen 6-10 bar (90-150 psi).
- Kan worden gebruikt op de meeste typen veerpoten zonder dat er dure accessoires nodig zijn, waaronder MacPherson-veerpoten, schroefdempers (bv. Mercedes C- en E-Klasse, VW Touareg) hogecompressieveren (Toyota en Honda) LH-gewonden veren (bv. Nissan Qashqai) plus aftermarket ophangingsaanpassingen dankzij de extra lange slag van 430 mm. Gemaakt in Europa, CE- en UKCA-conform.
TSP: £6485.12 ex VAT £7782.14 inc VAT
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