7849 Diesel Fuel Low Pressure Test Kit
Many common rail diesel engine faults can be traced to fuel feed pressure or volume issues and electronic on board diagnosis (EOBD) cannot always pinpoint fuel feed problems accurately giving confusing turbo pressure or fuel high pressure circuit related fault codes. When used correctly the 7849 can quickly diagnose a fuel feed problem, as it has been designed to allow quick and easy diagnostic pressure tests to be carried out on the low pressure fuel side of a common rail diesel system with the ignition on and/or engine running. This kit can connect in to any low pressure fuel system that uses 9.89mm quick connectors and can also plug straight into existing Laser fuel bleed adaptor kits including 5262, 7174, 5566 and 5567. This allows the kit to be used on Citroën, Peugeot, Renault and Vauxhall/Opel connectors as well as Ford, Jaguar and Land Rover.
- Diesel fuel low pressure and vacuum test kit with gauge. Fitted with clear pipes to allow easy indentification of air ingress.
- Supplied with 9.89mm quick connector for Citroën/ PSA, Ford, Jaguar and Land Rover applications.
- Quickly and easily measures fuel pressure vacuum and pressure. Easily identify low pressure fuel pump issues, fuel filter blockages, pipe damage, connection leaks and seal damage (air leaks).
- Can be used with the engine running to establish pre- and post-filter pressure variation.
- Compatible with adaptor pipes from Laser - Part Nos. 5262, 7174, 5566 and 5567. EU Registered Design.
TSP: £195.24 ex VAT £234.29 inc VAT
Bei zahlreichen Common-Rail-Dieselmotoren können der Kraftstoffeinspritzdruck sowie Kraftstoffmengenprobleme verfolgt werden; durch das Auslesen der Bordelektronik lässt sich ein Kraftstoffzufuhrproblem jedoch nicht immer präzise lokalisieren, da die angezeigten Fehlercodes für Turbodruck oder Hochdruckkreislauf häufig irreführend sind. Bei ordnungsgemäßem Einsatz ermöglicht das Werkzeugset 7849 eine schnelle Diagnose bei einem Kraftstoffzufuhrproblem. Das Werkzeugset 7849 wurde speziell für eine schnelle und einfache Druckprüfung konzipiert, die auf Niederdruckseite eines Common-Rail-Dieselsystems bei eingeschalteter Zündung oder laufendem Motor vorgenommen wird. Das Gerät lässt sich an alle Niederdruck-Kraftstoffkreisläufe anschließen, die über 9,89-mm-Schnellkupplungen verfügen. Es ist ebenfalls ein direkter Anschluss an eines der Entlüftungsadapterkits für Kraftstoffsysteme Laser 5262, 7147, 5566 und 5567 möglich. Somit kann das Druckprüfset bei Fahrzeugen von Vauxhall, Renault, Citroën / Peugeot sowie Ford, Jaguar und Land Rover genutzt werden.
- Prüfset für Niederdruckprüfung und Unterdrucktest für Dieselkraftstoff. Mit transparenten Schläuchen zum leichten Erkennen von Lufteintritt.
- Lieferung mit 9,89-mm-Schnellkupplung zum Einsatz mit Systemen von Jaguar, Land Rover, Ford und Citroën PSA.
- Schnelle und einfache Messung von Kraftstoffdruck und Unterdruck. Leichtes Erkennen von Problemen bei der Niederdruckpumpe, Kraftstofffilterverstopfungen, Leitungsbeschädigungen, Anschluss- und Dichtungslecks (Luftlecks).
- Verwendung bei laufendem Motor möglich, um Druckabweichungen hinter dem Filter zu ermitteln.
- Kompatibel mit den Adapterschläuchen von Laser, Teile-Nr. 5262, 7147, 5566 und 5567.
TSP: £195.24 ex VAT £234.29 inc VAT
Beaucoup de pannes courantes sur les moteurs diesel à rampe commune peuvent être attribuées à des anomalies de pression ou de volume d'alimentation en carburant, mais le diagnostic électronique de bord ne peut pas toujours localiser le problème avec précision, ce qui a pour résultat des codes de défaut de pression de turbo ou de pression de carburant élevée qui peuvent prêter à confusion. Lorsqu'il est utilisé correctement, le kit 7849 peut rapidement diagnostiquer un problème d'alimentation en carburant. Le kit 7849 a été conçu pour permettre d'effectuer rapidement et facilement des tests de diagnostic de pression sur le côté basse pression d'un système de rampe commune diesel avec le contact mis ou le moteur en marche. Ce kit peut se connecter à n'importe quel système de carburant basse pression qui utilise des connecteurs rapides de 9,89 mm. Il peut également se brancher directement sur les kits d'adaptation de purge de carburant Laser existants, y compris 5262, 7147, 5566 et 5567. Il peut ainsi être utilisé sur les connecteurs Vauxhall, Renault, Citroën et Peugeot ainsi que Ford, Jaguar et Land Rover.
- Kit de test diesel basse pression et vide. Équipé de tuyaux transparents pour permettre d'identifier facilement une entrée d'air.
- Livré avec connecteur rapide de 9,89 mm pour des applications sur Jaguar, Land Rover, Ford et Citroën PSA.
- Mesure rapidement et facilement le vide et la pression de carburant. Permet d'identifier facilement les problèmes de pompe à carburant basse pression, les blocages de filtres à carburant, les dommages aux durites et aux joints (fuites d'air) ainsi que les fuites de connexion.
- Peut s'utiliser avec le moteur en marche pour établir la variation de pression après le filtre.
- Compatible avec les tuyaux adaptateurs Laser - n° de référence 5262, 7147, 5566 et 5567.
TSP: £195.24 ex VAT £234.29 inc VAT
De meest voorkomende defecten in dieselmotoren zijn terug te voeren naar problemen met brandstoftoevoerdruk of volume; elektronische boorddiagnose kan niet altijd nauwkeurig het probleem met de brandstoftoevoer bepalen, wat leidt tot circuit-gerelateerde foutcodes met betrekking tot verwarrende turbodruk of hoge brandstofdruk. De 7849 kan, indien goed gebruikt, snelle en eenvoudige diagnostische druktesten mogelijk maken die worden uitgevoerd op de lagedrukzijde van een gewoon dieselsysteem met de ontsteking aan of draaiende motor. Deze set kan worden verbonden met systemen met lage brandstofdruk die gebruik maken van snelkoppelingen van 9,89 mm. Hij kan ook rechtstreeks worden aangesloten op bestaande Laser-adapters voor het ontluchten van brandstof waaronder 5262, 7174, 5566 en 5567. Dit zorgt ervoor dat de set kan worden gebruikt op connectoren van Citroën, Peugeot, Renault en Vauxhall/Opel, maar ook Ford, Jaguar en Land Rover.
- Testset voor lage brandstofdruk en vacuüm bij dieselmotoren. Voorzien van duidelijke leidingen om eenvoudige identificatie van luchtinlaat mogelijk te maken.
- Geleverd met een snelkoppeling van 9,89 mm voor toepassingen voor Jaguar, Land Rover, Ford en Citroën PSA.
- Meet snel en eenvoudig vacuüm en brandstofdruk. Identificeert eenvoudig problemen met LP-brandstofpomp, verstoppingen van brandstoffilter, schade aan leidingen en afdichtingen (luchtlekken).
- Kan worden gebruikt met draaiende motor om variatie in pre- en post-filterdruk vast te stellen.
- Compatibel met adapterleidingen van Laser - artikelnr. 5262, 7174, 5566 & 5567. EU-geregistreerd ontwerp.
TSP: £195.24 ex VAT £234.29 inc VAT
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