7912 Injector Extraction Kit - for Ford EcoBlue 2.0 Diesel
The 7912 has been designed to extract seized injectors from the Ford 2.0L Diesel EcoBlue engines in the method described by Ford. Injector removal is required for any service or repair work that requires the removal of the cam cover, cylinder head or cam shafts. NOTE: This method is for seized injector only and will render the injector unserviceable.
- Applications include: Ford Edge, Focus, Galaxy, Ranger, S-Max, Tourneo and Transit fitted with the Ecoblue 2.0L diesel engines from approx 2016.
- Equivalent to OEM tools 303-1690, 303-1690/1 and 303-1690/2.
- For removal of the injector lower seal, please see Laser Part No. 5450 or Laser Part No. 4702.
- For injector port cleaning, please see Laser Part No. 6101 and Laser Part No. 4597.
- Made in Sheffield. IMPORTANT: ensure the force screw is well lubricated with molybdenum disulphide grease before use.
TSP: £312.54 ex VAT £375.05 inc VAT
Das Werkzeug 7912 wurde entwickelt, um festgefressene Einspritzdüsen des 2,0-l-Dieselmotors Ford EcoBlue gemäß den Angaben des Fahrzeugherstellers abziehen zu können. Ein Abziehen der Einspritzdüse ist für Inspektions- oder Reparaturarbeiten erforderlich, bei denen Nockenwellenabdeckung, Zylinderkopf oder Nockenwelle ausgebaut werden müssen. HINWEIS: Diese Vorgehensweise ist ausschließlich für festgefressene Einspritzdüsen anzuwenden, da die Einspritzdüse danach nicht mehr zu gebrauchen ist.
- Einsatzmöglichkeiten sind u. a.: Ford Edge, Focus, Galaxy, Ranger, S-Max, Tourneo, Transit mit 2,0-l-Dieselmotor Ecoblue, ca. ab Baujahr 2016.
- Entspricht den OEM-Werkzeugen 303-1690, 303-1690/1 und 303-1690/2.
- Zum Ausbau der unteren Dichtung der Einspritzdüse siehe Laser Teile-Nr. 5450 oder Laser Teile-Nr. 4702.
- Zur Reinigung des Düsenhalters siehe Laser Teile-Nr. 6101 und Laser Teile-Nr. 4597.
- Hinweis: Bei diesem Werkzeug kommt eine Druckschraube zum Einsatz. Bitte sicherstellen, dass die Druckschraube vor dem Gebrauch mit Molybdändisulfidfett geschmiert wurde.
TSP: £312.54 ex VAT £375.05 inc VAT
Le 7912 a été conçu pour extraire un injecteur grippé des moteurs Ford Diesel EcoBlue de 2,0 L selon la méthode décrite par Ford. L'extraction de l'injecteur est nécessaire pour tout travail d'entretien ou de réparation qui nécessite la dépose du couvre-culasse, de la culasse ou des arbres à cames. REMARQUE : cette méthode n'est applicable qu'à un injecteur grippé et rendra l'injecteur inutilisable.
- Modèles concernés : Ford Edge, Focus, Galaxy, Ranger, S-Max, Tourneo, Transit équipés de moteurs diesel Ecoblue de 2,0 L à partir d'environ 2016.
- Équivalent des outils OEM 303-1690, 303-1690/1 et 303-1690/2.
- Pour la dépose du joint inférieur de l'injecteur, voir la référence Laser 5450 ou 4702.
- Pour le nettoyage du logement de l'injecteur, voir la référence Laser 6101 ou 4597.
- Remarque : ce kit utilise une vis de force. Veiller à utiliser de la graisse au bisulfure de molybdène pour lubrifier la vis de force.
TSP: £312.54 ex VAT £375.05 inc VAT
De 7912 is ontwikkeld om vastzittende verstuivers van de Ford 2.0L Diesel EcoBlue motoren te demonteren volgens de door Ford beschreven methode. De verstuiver moet worden verwijderd voor service- of reparatiewerk waarvoor het nokkendeksel, de cilinderkop of nokkenassen moeten worden verwijderd. OPMERKING: Deze methode is alleen bedoeld voor vastzittende verstuivers en maakt de verstuiver onbruikbaar.
- Geschikt voor onder meer: Ford Edge, Focus, Galaxy, Ranger, S-Max, Tourneo, Transit uitgerust met de Ecoblue 2.0L-dieselmotoren vanaf ongeveer 2016.
- Equivalent aan OEM-gereedschappen 303-1690, 303-1690/1 en 303-1690/2.
- Zie Laser art.nr. 5450 of Laser art.nr. 4702 voor het verwijderen van de onderste afdichting van de verstuiver.
- Zie Laser art.nr. 6101 en Laser art.nr. 4597 voor het reinigen van de verstuiverpoort.
- BELANGRIJK: zorg ervoor dat de krachtschroef goed gesmeerd is met molybdeen-disulfidevet voordat u hem gebruikt.
TSP: £312.54 ex VAT £375.05 inc VAT
Useful Downloads
As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases.
