8076 Engine Timing Kit - for Ford EcoBoost (Fox) Engine
The design of Ford’s latest version of the 1.0L EcoBoost petrol engine has changed significantly from the original EcoBoost; gone is the oil wetted cambelt drive, as the latest design is chain driven which means that the engine timing tools have also changed. The Laser 8076 engine timing tool kit has been designed specifically for these post-2018 chain driven engines.
- Ford applications include: C-Max (from 2017), Fiesta (from 2017), Focus (from 2018), Puma (from 2019) & Transit Connect (from 2017).
- Applications: engine codes B3DA & B7DA.
- Kit includes VVT locking tools equivalent to OEM 303-1661, 303-1661/1 and 303-1661/2 and 303-1661/3, VVT camshaft sprocket socket.
- For removal and replacement of the crankshaft pulley, Laser recommend the use of Laser Part Nos. 7317 adaptor set and 7318 torque multiplier.
- Made in Sheffield to an EU Registered Design.
TSP: £491.34 ex VAT £589.61 inc VAT
Bei der neuesten Version des 1,0-l-EcoBoost-Benzinmotors von Ford hat sich die Konstruktion gegenüber dem ursprünglichen EcoBoost deutlich verändert. Der im Ölbad laufende Zahnriemenantrieb wurde ausgemustert. Die neueste Konstruktion verfügt jetzt über eine Steuerkette. Das bedeutet, dass sich auch die Motoreinstellwerkzeuge geändert haben. Der Laser 8076 Werkzeugsatz zur Motoreinstellung wurde speziell für diese Motoren mit Steuerkettenantrieb nach 2018 entwickelt.
- Einsatzmöglichkeiten bei Ford sind u. a.: C-Max (ab 2017), Focus (ab 2018), Transit Connect (ab 2017), Puma (ab 2019), Fiesta (ab 2017).
- Einsatzmöglichkeiten für Motoren: Motorcodes B7DA, B3DA.
- Der Werkzeugsatz umfasst VVT-Arretierwerkzeuge, die OEM 303-1661, 303-1661/1 und 303-1661/2 entsprechen. Im Lieferumfang enthalten: Steckschlüssel für VVT-Nockenwellenkettenrad.
- Zum Ausbauen und Austauschen der Kurbelwellenscheibe empfiehlt Laser die Verwendung von Laser Drehmomentvervielfältiger und Adaptersätzen Teile-Nr. 7317 und 7318.
- In der EU geschütztes Gebrauchsmuster. Hergestellt in Sheffield.
TSP: £491.34 ex VAT £589.61 inc VAT
La conception de la dernière version du moteur à essence Ford EcoBoost de 1.0 L a considérablement changé par rapport à l’EcoBoost d'origine. Plus de courroie de distribution lubrifiée ; la dernière conception utilise une chaîne et cela signifie que les outils de calage du moteur ont également changé. Le kit d’outils de calage du moteur Laser 8076 a été conçu spécialement pour ces moteurs à chaîne postérieurs à 2018.
- Les applications Ford comprennent : C-Max (à partir de 2017), Focus (à partir de 2018), Transit Connect (à partir de 2017), Puma (à partir de 2019) Fiesta (à partir de 2017).
- Moteurs concernés : codes moteur B7DA, B3DA.
- Le kit contient les outils de calage de système VVT équivalents des outils OEM 303-1661, 303-1661/1 et 303-1661/2. Comprend la douille pour pignon d’arbre à cames de VVT.
- Pour la dépose et le remplacement de la poulie de vilebrequin, Laser recommande l’utilisation des ensembles multiplicateurs de couple et adaptateurs, numéros de référence Laser 7317 et 7318.
- Conception déposée UE. Fabriqué à Sheffield.
TSP: £491.34 ex VAT £589.61 inc VAT
Het ontwerp van de nieuwste versie de van Ford 1.0L EcoBoost benzinemotor is significant verandert ten opzichte van de originele EcoBoost. Geen ingeoliede nokkenriemaandrijving meer, het laatste ontwerp is kettingaangedreven, wat betekent dat het motortimingsgereedschap ook is veranderd. De Laser 8076 motortimingsgereedschapset is specifiek ontworpen voor deze kettingaangedreven motoren van na 2018.
- Toepassingen voor Ford zijn onder meer: C-Max (vanaf 2017), Focus (vanaf 2018), Transit Connect (vanaf 2017), Puma (vanaf 2019) en Fiesta (vanaf 2017).
- Motortoepassingen: motorcodes: B7DA en B3DA.
- De set bevat VVT-borggereedschap dat gelijkwaardig is aan OEM 303-1661, 303-1661/1 en 303-1661/2 en 303-1661/3, VVT-nokkenastandwieldop.
- Voor het verwijderen en terugplaatsen van de krukaspoelie beveelt Laser het gebruik van Laseronderdeelnr. 7317 adapterset en 7318 koppelversterker aan.
- EU-geregistreerd ontwerp. Gemaakt in Sheffield.
TSP: £491.34 ex VAT £589.61 inc VAT
Applications
| Manufacturer | Model | Range | Year | Engine Codes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | C-MAX | ('15) | 2018 - 2020 |
1,0 EcoBoost
B3DA B7DA B7JA M0JA M0JB 1,0 EcoBoost Hybrid B7JB BZJA B7DC M0DC 1,0 SCTI EcoBoost B3GA B3GB |
| Grand C-MAX | ('15) | 2018 - 2020 | ||
| Fiesta/ Fiesta Active | ('17) | 2018 - on | ||
| Focus/ Focus Active | ('18) | 2018 - on | ||
| Puma | ('20) | 2019 - on | ||
| Tourneo Connect | ('14) | 2018 - 2021 | ||
| Transit Connect | ('14) | 2018 - 2021 | ||
| Transit Connect Active | ('20) | 2021 - on |
Useful Downloads
Set Contents
| Component | Description | OEM Toolcodes |
|---|---|---|
| C050 | 6mm Setting Pin + Washer |
23-019
23-019/23-029
310-018
|
| C089 | Crankshaft Pulley Alignment Pin |
0132AB
0178D
0194A
077440010400
1.860.617.000
11 9 790
21-260
303-732
4527 TS2
49 JE02 018
5711 TD
99360608
999 7169
|
| C488 | Auxiliary Belt Tensioner Locking Pin. |
4 mm drill bit
4mm pin
EN-955-2
KM6130
Pin 3 6mm
|
| C702 | Crankshaft Timing Pin |
303 1604
|
| C705 | Front Cover Oil Seal Installer |
303 1603
|
| C863 | Flywheel Holding Tool |
303-1643
|
| C921 | 22mm 16pt 1/2"Drive Spline Socket |
2 450 487
303-1661/3
303-1661-3
|
| C954 | Variable Camshaft Timing Tool Exhaust / C955 Inlet Timing Tool |
303-1661
303-1661/1
303-1661-1
|
| C955 | Variable Camshaft Timing Tool Inlet |
303-1661
303-1661/2
303-1661-2
|
Press Release
Laser Tools introduces new timing tool set for post-2017 Ford 1.0 EcoBoost engines
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