8100 DPF Fuel Vaporiser Spanner 22mm - for Ford
The 8100 has been developed specifically for the removal of the DPF fuel vapouriser injector (Ford OE number 1940311) retaining nut on the Ford Transit Custom where access is very restricted. It is recommended that the 8100 is used with the Laser 4590 hand impact wrench. The 22mm fuel vapouriser is used across the Ford diesel range, but not all have such poor access as the Transit Custom models. Where access permits, this spanner can also be used with 1/2" drive ratchet. NOTE: Vacuum test the vapouriser using Laser Part No. 3752 or similar -if the vaporiser holds a vacuum, it is blocked.
- Super slim fit for access; 22mm across the flats, 6 point crows foot with 1/2" drive.
- Applications include: Ford 1.6, 2.0 and 2.2L Duratorq TDCi engines from 2012 onwards (EURO 6 engines).
- Vapouriser failure is often indicated by ECU fault codes P244C or P26A1.
- For best results use with Laser 1/2"D hand impact wrench (Part No. 4590).
- Made in Sheffield.
TSP: £21.48 ex VAT £25.78 inc VAT
Das Werkzeug 8100 wurde speziell für die Demontage der Sicherungsmutter des DPF-Kraftstoffzerstäuber-Injektors beim Ford Transit Custom entwickelt, die sehr schwer zugänglich ist. Der Schraubenschlüssel 8100 sollte zusammen mit dem Hand-Schlagschrauber Laser 4590 verwendet werden. Der 22-mm-Kraftstoffzerstäuber ist bei allen Ford-Fahrzeugen mit Dieselmotor verbaut; jedoch nicht alle sind so schlecht zugänglich wie bei den Transit Custom Modellen. Wo möglich, kann dieser Schlüssel mit einer Ratsche mit 1/2"-Antrieb verwendet werden.
- Schmale Passform, nur 8,2 mm stark, 22 mm Schlüsselweite, 6-Punkt-Hahnenfuß mit 1/2"-Antrieb.
- Einsatzmöglichkeiten sind u. a.: Ford 1,6, 2,0 und 22 l Duratorq TDCi-Motoren ab 2012 (EURO-6-Motoren).
- Ein Zerstäuberdefekt wird häufig durch den ECU-Fehlercode P244C oder P26A1 angezeigt.
- Für optimale Ergebnisse sollte das Werkzeug zusammen mit dem Laser Hand-Schlagschrauber mit 1/2"-Antrieb (Teile-Nr. 4590) verwendet werden. Hergestellt in Sheffield.
- HINWEIS: Eine Unterdruckprüfung des Zerstäubers mit Laser-Teile-Nr. 3752 oder entsprechend durchführen. Wenn der Zerstäuber den Unterdruck hält, ist er verstopft.
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L'outil 8100 a été développé spécifiquement pour la dépose de l'écrou de retenue de l'injecteur du vaporisateur de carburant FAP sur le Ford Transit Custom où l'accès est très restreint. Il est recommandé d'utiliser l'outil 8100 avec la clé à chocs manuelle Laser 4590. Le vaporisateur de carburant de 22 mm est utilisé dans la gamme diesel Ford, mais l'accès à ce composant n'est pas aussi restreint que sur les modèles Transit Custom. Lorsque l'accès le permet, cette clé peut être utilisée avec un cliquet à carré de 1/2".
- Conception mince - 8,2 mm seulement d'épaisseur ; 22 mm sur plats, pattes d'oie à 6 points avec carré de 1/2".
- Les applications comprennent : Moteurs Ford 1.6, 2.0 et 22 L Duratorq TDCi à partir de 2012 (moteurs EURO 6).
- Une panne de vaporisateur est souvent indiquée par les codes de panne ECU P244C ou P26A1.
- Pour des résultats optimaux, utiliser avec la clé à chocs manuelle à carré de 1/2" (référence Laser 4590). Fabriqué à Sheffield.
- REMARQUE : effectuer un essai de vide à l'aide de l'outil référence Laser 3752 ou un outil similaire. Si le vaporisateur retient le vide, il est bloqué.
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Voor het verwijderen van de DPF-brandstof verdamperinjector (Ford OE-nummer 1940311) borgmoer op de Ford Transit Custom waar de toegang zeer beperkt is.
- Superslanke pasvorm voor toegang; 22 mm over de flats, 6-punts kraaienpootje met 1/2" aandrijving.
- Toepassingen zijn onder meer: Ford 1.6, 2.0 en 2.2L Duratorq TDCi-motoren uit 2012 en later (EURO 6-motoren).
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