8626 EV Charging Cable - Type 1 Female to Type 2 Male 32A Single Phase
A 32A single phase charging cable for use on any BEV (Battery Electric Vehicle) and PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) that uses a Type 1 connector. Suitable for use with 220/230V home wall box chargers, but can also be used in public charge points, with a maximum power output 7.4kW. Supplied in a zip-up carry-case so that it can be kept safely and tidily in the vehicle when not in use.
- 5m long BEV/PHEV charging cable, with Type 1 vehicle plug (female) to Type 2 charger plug (male), complete with carry bag.
- Single phase voltage up to 220/230V AC, for charging at up to 7.4kW.
- Tested to 2,500V DC. Operating temperature: -30C to +50C. Connectors made from durable polycarbonate with copper alloy contacts.
- Applications include: Citroën C-Zero, Ford Focus Electric, Kia Soul EV, Mitsubishi I-MIEV, Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan e-NV200 Combi, Nissan Leaf 2012 – 2017, Peugeot iOn, Renault Fluence, Toyota Prius, Vauxhall Ampera.
- IP55 rated, IEC, UL, TUV, CE & UKCA compliant. 10m length charging cable also available, please see Part No. 8627.
TSP: £351.94 ex VAT £422.33 inc VAT
Einphasiges 32 A-Ladekabel für alle BEV (batterieelektrischen Fahrzeuge) und PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeuge) mit Typ-1-Stecker. Für die Verwendung mit 240-V-Wallbox-Ladegeräten zu Hause, kann jedoch auch an öffentlichen Ladestationen verwendet werden; für eine maximale Ausgangsleistung von 7,4 kW. Die Tragetasche mit Reißverschluss gewährleistet bei Nichtbenutzung eine sichere und ordentliche Aufbewahrung im Fahrzeug.
- 5 m langes BEV/PHEV-Ladekabel mit Fahrzeugstecker Typ 1 (Buchse) auf Ladestecker Typ 2 (Stecker), komplett mit Tragetasche.
- Einphasige Spannung bis zu 240 VAC zum Laden mit bis zu 7,4 kW Leistung.
- Geprüft bis 2.500 VDC. Betriebstemperatur: -30 bis +50 °C. Steckverbinder aus widerstandsfähigem Polycarbonat mit Kontakten aus einer Kupferlegierung.
- Einsatzmöglichkeiten u. a.: Citroën C-Zero, Ford Focus Electric, Kia Soul EV, Mitsubishi I-MIEV, Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan e-NV200 Combi, Nissan Leaf 2012-2017, Peugeot iOn, Renault Fluence, Toyota Prius, Vauxhall Ampera.
- Schutzart IP55, erfüllt IEC-, UL-, TÜV-, CE- und UKCA-Bestimmungen. Ein 10 m langes Ladekabel ist ebenfalls erhältlich, siehe Teile-Nr. 8627.
TSP: £351.94 ex VAT £422.33 inc VAT
Câble de charge monophasé de 32 A à utiliser sur tout véhicule électrique à batterie (BEV) et véhicule électrique hybride plug-in (PHEV) utilisant un connecteur de type 1. Convient aux chargeurs muraux de 240 V, mais peut également être utilisé dans les points de charge publics, avec une puissance maximale de 7,4 kW. Livré dans un étui de transport à fermeture éclair, il peut être rangé en toute sécurité et proprement dans le véhicule lorsqu'il n'est pas utilisé.
- Câble de charge BEV/PHEV de 5 m de long, avec fiche véhicule de type 1 (femelle) vers fiche de chargeur de type 2 (mâle), avec sac de transport.
- Tension monophasée jusqu'à 240 V CA, pour une charge allant jusqu'à 7,4 kW.
- Testé à 2 500 V CC. Température de service : de -30 °C à +50 °C. Connecteurs en polycarbonate durable avec contacts en alliage de cuivre.
- Les applications comprennent : Citroën C-Zero, Ford Focus Electric, Kia Soul EV, Mitsubishi I-MIEV, Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan e-NV200 Combi, Nissan Leaf de 2012 à 2017, Peugeot iOn, Renault Fluence, Toyota Prius, Vauxhall Ampera.
- Conformité IP55, CEI, UL, TUV, CE et UKCA. Câble de charge de 10 m également disponible, voir la référence 8627.
TSP: £351.94 ex VAT £422.33 inc VAT
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