8852 Rear Crankshaft Oil Seal Fitting Tool – for BMW & MINI

Item(s) need Lubrication

Specifically designed to allow the crankshaft rear main oil seal to be fitted without damaging the delicate seal lip. When fitting rear crankshaft seals it is important the seal is fitted square and without damage because it is not possible to tell if it will leak until the transmission is fully fitted and the engine has been run.

  • Applications Include: 1.5L, 1.6L, 2.0L, 3.0L petrol engines across the BMW & MINI ranges from 2016.
  • Engine codes covered: B38 A15, B38 B15, B38 K15, B48 A20, B48 B16, B48 B20, B58 B30.
  • Equivalent to OEM 11 8 815, 11 9 182, 11 9 184, 2 360 215, 11 9 180, 11 9 181.
  • For use with OEM seals supplied with seal lip support ring.
  • Use in accordance with OEM instructions.
TSP: £296.02 ex VAT £355.22 inc VAT

Speziell für die Montage des hinteren Kurbelwellen-Hauptdichtrings ohne Beschädigung der empfindlichen Dichtlippe. Beim Einbau der hinteren Kurbelwellendichtungen ist ein verkantungs- und beschädigungsfreier Einbau der Dichtung sehr wichtig, da erst nach dem Einbau des Getriebes und dem Betrieb des Motors festgestellt werden kann, ob die neue Dichtung einwandfrei funktioniert.

  • Einsatzmöglichkeiten u. a.: 1,5 l-, 1,6 l-, 2,0 l-, 3,0 l-Benzinmotoren von BMW- und MINI-Modellen ab 2016.
  • Motorcodes u. a.: B38 A15, B38 B15, B38 K15, B48 A20, B48 B16, B48 B20, B58 B30.
  • Entspricht OEM 11 8 815, 11 8 182, 11 9 184, 2 360 215, 11 9 180, 11 9 181.
  • Zur Verwendung mit OEM-Dichtungen mit Dichtlippenstützring.
  • Die Verwendung hat in Übereinstimmung mit den OEM-Anweisungen zu erfolgen.
TSP: £296.02 ex VAT £355.22 inc VAT

Spécialement conçu pour permettre le montage du joint d'huile principal arrière de vilebrequin sans endommager la lèvre fragile du joint. Lors du montage d'un joint arrière de vilebrequin, il est important que le joint soit monté d'équerre et sans dommage, car il n'est pas possible de détecter une fuite tant que la transmission n'est pas entièrement montée et que le moteur n'a pas tourné.

  • Les applications comprennent : Moteurs à essence 1.5 L, 1.6 L, 2.0 L, 3.0 L sur les gammes BMW et MINI à partir de 2016.
  • Codes moteur couverts : B38 A15, B38 B15, B38 K15, B48 A20, B48 B16, B48 B20, B58 B30.
  • Équivalent des OEM 11 8 815, 11 8 182, 11 9 184, 2 360 215, 11 9 180, 11 9 181.
  • À utiliser avec les joints OEM fournis avec la bague de support de la lèvre du joint.
  • À utiliser conformément aux instructions du constructeur.
TSP: £296.02 ex VAT £355.22 inc VAT

Montagegereedschap achterste krukaskeerring – voor BMW en MINI

  • Toepassingen zijn onder meer: 1.5L, 1.6L, 2.0L, 3.0L benzinemotoren uit het BMW- en MINI-gamma vanaf 2016.
  • Gedekte motorcodes: B38 A15, B38 B15, B38 K15, B48 A20, B48 B16, B48 B20, B58 B30.
  • Gelijkwaardig aan OEM 11 8 815, 11 9 182, 11 9 184, 2 360 215, 11 9 180, 11 9 181.
  • Voor gebruik met OEM-afdichtingen geleverd met steunring voor afdichtingslip.
  • Gebruiken volgens de OEM-instructies.
TSP: £296.02 ex VAT £355.22 inc VAT
Item(s) need Lubrication
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