Home
Products
Cars & Vans
Engine Timing Tools
Timing Tools - Supplementary Tools
Citroën
Camshaft Locking Tool – Citroën, Peugeot, Opel 1.2L Wet Belt Petrol

We use cookies and other technologies to collect data about your browser, device, and location. We share this data with analytics partners to help us understand how the site is used. For more information see our Privacy Policy and Cookie Statement Learn More.

8870 Camshaft Locking Tool – Citroën, Peugeot, Opel 1.2L Wet Belt Petrol

The 8870 has been developed to allow the user to position the exhaust camshaft of the listed vehicles in its "timed" position when replacing the drive belt or checking the engine timing. Use combined with Laser Part No. 8352 or Part No. 8570.

Citroën Applications: Berlingo (from 2018), C3 Aircross (from 2016), C4 Cactus (from 2014), C5 Aircross (from 2019), C-Elysee (2018 - 2020), DS4 (2014 - 2019), DS 3 (from 2016) and DS7 (from 2018).
Peugeot Applications: 208 (from 2014), 308 (from 2014), 508 (from 2019), 2008 (from 2013), 3008 (from 2014), 5008 (from 2014), Partner (from 2014) & Rifter (from 2018).
Vauxhall & Opel applications: Combo-E (from 2018), Corsa-F (from 2019), Crossland X (from 2017) & Grandland X (2017 - 2018).
Designed for engines with the split plastic cam cover giving significant time saving for timing checks and belt replacement. To check the belt for swelling use Laser timing belt checking gauge, Part No. 8207. For 1.0L & 1.2L non-turbo engine timing kit, see Part No. 6200.
Equivalent to OEM 0109-2E. Use in accordance with OEM instructions. Made in Sheffield.

TSP: £46.46 ex VAT £55.75 inc VAT

Mit Teile-Nr. 8870 kann der Benutzer die Auslassnockenwelle der aufgeführten Fahrzeuge bei einem Wechsel des Zahnriemens oder bei einer Prüfung der Steuerzeiten in ihrer eingestellten Position arretieren. Verwendung in Kombination mit Laser Teile-Nrn. 8352 und 8570.

Einsatzmöglichkeiten bei Citroën: Berlingo (ab 2018), C1 (2015 - 2018), C3 Aircross (ab 2016), C4 Cactus (ab 2014), C5 Aircross (ab 2019), C-Elysee (2018 - 2020), DS4 (2014 - 2019), DS 3 (ab 2016) und DS7 (ab 2018).
Einsatzmöglichkeiten bei Peugeot: 208 (ab 2014), 308 (ab 2014), 508 (ab 2019), 2008 (ab 2013), 3008 (ab 2014), 5008 (ab 2014), Partner (ab 2014) und Rifter (ab 2018).
Einsatzmöglichkeiten bei Vauxhall und Opel: Combo-E (ab 2018), Corsa-F (ab 2019), Crossland X (ab 2017) und Grandland X (2017 - 2018).
Für Motoren mit geteilter Kunststoff-Nockenwellenabdeckung, ermöglichen eine erhebliche Zeitersparnis bei der Kontrolle der Steuerzeiten und beim Zahnriemenwechsel. Um den Zahnriemen auf Schwellung zu prüfen, die Laser-Zahnriemenprüflehre verwenden, Teile-Nr. 8207. Motoreinstellwerkzeugsatz für 1,0-l- und 1,2-l-Saugmotoren, siehe Teile-Nr. 6200.
Entspricht OEM 0109-2E. Die Verwendung hat in Übereinstimmung mit den OEM-Anweisungen zu erfolgen. Hergestellt in Sheffield.

TSP: £46.46 ex VAT £55.75 inc VAT

Le 8870 a été développé pour permettre à l'utilisateur de positionner l'arbre à cames d'échappement des véhicules listés dans sa position de calage lors du remplacement de la courroie de transmission ou du contrôle du calage moteur. À utiliser en combinaison avec les références Laser 8352 et 8570.

Applications Citroën : Berlingo (à partir de 2018), C1 (2015 - 2018), C3 Aircross (à partir de 2016), C4 Cactus (à partir de 2014), C5 Aircross (à partir de 2019), C-Elysée (2018 - 2020), DS4 (2014 - 2019), DS 3 (à partir de 2016) et DS7 (à partir de 2018).
Applications Peugeot : 208 (à partir de 2014), 308 (à partir de 2014), 508 (à partir de 2019), 2008 (à partir de 2013), 3008 (à partir de 2014), 5008 (à partir de 2014), Partner (à partir de 2014) et Rifter (à partir de 2018).
Applications Vauxhall et Opel : Combo-E (à partir de 2018), Corsa-F (à partir de 2019), Crossland X (à partir de 2017) et Grandland X (2017 - 2018).
Conçu pour les moteurs dotés d'un couvre-culasse en plastique fendu, ce qui permet de gagner beaucoup de temps lors des contrôles de la distribution et du remplacement de la courroie. Pour contrôler le gonflement de la courroie, utiliser la jauge de vérification de courroie de distribution Laser, référence 8207. Pour le kit de distribution de moteurs 1,0 L et 1,2 L non turbo, voir la référence 6200.
Équivalent de l'OEM 0109-2E. À utiliser conformément aux instructions du constructeur. Fabriqué à Sheffield.

TSP: £46.46 ex VAT £55.75 inc VAT

De 8870 is ontwikkeld om de gebruiker in staat te stellen de uitlaatnokkenas van de genoemde auto's in de afgestelde positie te plaatsen bij het vervangen van de aandrijfriem of het controleren van de motordistributie. Gebruik in combinatie met Laser onderdeelnr. 8352 of onderdeelnr. 8570.

Citroën-toepassingen: Berlingo (vanaf 2018), C3 Aircross (vanaf 2016), C4 Cactus (vanaf 2014), C5 Aircross (vanaf 2019), C-Elysee (2018 - 2020), DS4 (2014 - 2019), DS 3 (vanaf 2016) en DS7 (vanaf 2018).
Peugeot-toepassingen: 208 (vanaf 2014), 308 (vanaf 2014), 508 (vanaf 2019), 2008 (vanaf 2013), 3008 (vanaf 2014), 5008 (vanaf 2014), Partner (vanaf 2014) en Rifter (vanaf 2018).
Vauxhall- en Opel-toepassingen: Combo-E (vanaf 2018), Corsa-F (vanaf 2019), Crossland X (vanaf 2017) en Grandland X (2017 - 2018).
Ontworpen voor motoren met gedeeld kunststof kleppendeksel, wat een aanzienlijke tijdsbesparing oplevert bij het controleren van de distributie en het vervangen van de distributieriem. Gebruik voor controle van de distributieriem op zwelling de Laser spanningstester voor distributieriemen, onderdeelnr. 8207. Zie onderdeelnr. 6200 voor een distributieset voor 1.0L en 1.2L niet-turbo motoren.
Gelijkwaardig aan OEM 0109-2E. Gebruiken volgens de OEM-instructies. Gemaakt in Sheffield.