9155 Engine Timing Kit - for VW Group 1.0, 1.2, 1.4, 1.5 TSi Petrol
The 9155 kit brings together the Laser 8824 and 9103 kits to form one kit to allow the user to align, set and check the camshaft timing of the Volkswagen group EA 211, EVO 4 cylinder TSi ACT, EA211 3 & 4 cylinder (without ACT), TFSi CoD, TSi ACT, TFSi, BlueGT TSi ACT petrol engines without the need to resort to computer based alignment tools. The 9155 utilises a battery powered digital inclinometer combined with precision manufactured adaptors and alignment tooling to ensure the camshafts are set to the manufacturer’s specification. There should be no requirement for interaction with the vehicles OBD system when following the Laser tools procedures detailed below.
- Applications include: Audi (from 2017). Seat (from 2015), Skoda (from 2015), Volkswagen (from 2015).
- Engine applications include: 1.0L, 1.2L, 1.4L & 1.5L TSi Petrol engine. For full engine code list please see applications in downloads.
- Engine variants include: EA 211, EVO 4-cylinder TSi ACT, EA211 3 & 4 cylinder (without ACT), TFSi CoD, TSi ACT, TFSi, BlueGT TSi ACT.
- Use only in conjunction with Laser Part Nos. 8824 & 9103 instructions.
- Camshaft pulley holding tools (Laser Part Nos. 4237 & 8421) or similar must be used when loosening or tightening the camshaft pulleys. Made in Sheffield. EU & UK Registered Design.
TSP: £1361.44 ex VAT £1633.73 inc VAT
Der Werkzeugsatz 9155 vereint die Laser-Werkzeugsätze 8824 und 9103 zu einem einzigen Satz, mit dem der Benutzer die Nockenwellenverstellung der EVO4, EA 211 Vierzylindermotoren TSi ACT sowie der EA 3 Drei- und Vierzylinder-Benzinmotoren (ohne ACT) TFSi, CoD, TSi ACT, TFSi, BlueGT, TSi ACT der Volkswagen-Gruppe einstellen und überprüfen kann, ohne auf computerbasierte Einstellwerkzeuge zurückgreifen zu müssen. Der Motoreinstellwerkzeugsatz 9155 verwendet einen batteriebetriebenen digitalen Neigungsmesser in Kombination mit präzise gefertigten Adaptern und Ausrichtungswerkzeugen, die eine korrekte Einstellung der Nockenwellen gemäß den Vorgaben des Herstellers sicherstellen. Wenn die unten beschriebenen Verfahren für Laserwerkzeuge angewendet werden, sollte keine Interaktion mit dem OBD-System des Fahrzeugs erforderlich sein.
- Einsatzmöglichkeiten u. a.: Audi (ab 2017). Seat (ab 2015), Skoda (ab 2015), Volkswagen (ab 2015).
- Einsatzmöglichkeiten für Motoren u. a.: 1,0-l-, 1,2-l-, 1,4-l- und 1,5-l-TSi-Benzinmotoren. Die vollständige Liste der Motorcodes finden Sie unter „Anwendungen“ in den Downloads.
- Die Motorvarianten umfassen: EA 211, EVO Vierzylinder TSi ACT, EA211 Drei- und Vierzylinder (ohne ACT), TFSi CoD, TSi ACT, TFSi, BlueGT TSi ACT.
- Nur gemäß der Anleitung (Laser Teile-Nrn. 8824 und 9103) verwenden.
- Zum Lösen oder Festziehen der Nockenwellenräder müssen geeignete Haltewerkzeuge (Laser Teile-Nrn. 4237 und 8421) oder ähnliche verwendet werden. Hergestellt in Sheffield. In der EU und im Vereinigten Königreich geschütztes Gebrauchsmuster.
TSP: £1361.44 ex VAT £1633.73 inc VAT
Le kit 9155 réunit les kits Laser 8824 et 9103 en un seul kit permettant à l'utilisateur d'aligner, de régler et de vérifier le calage de l'arbre à cames des moteurs à essence EA 211, EVO 4 cylindres TSi ACT, EA211 3 et 4 cylindres (sans ACT), TFSi CoD, TSi ACT, TFSi, BlueGT TSi ACT du groupe Volkswagen sans avoir recours à des outils d'alignement informatisés. Le 9155 utilise un inclinomètre numérique à pile, associé à des adaptateurs et à des outils d'alignement fabriqués avec précision, pour garantir le réglage correct des arbres à cames conformément aux spécifications du fabricant. Une interaction avec le système OBD du véhicule ne devrait pas être nécessaire si l'on suit les procédures des outils Laser décrites ci-dessous.
- Les applications comprennent : Audi (à partir de 2017). Seat (à partir de 2015), Skoda (à partir de 2015), Volkswagen (à partir de 2015).
- Applications moteur : Moteurs à essence 1,0 L, 1,2 L, 1,4 L et 1,5 L Tsi. Pour la liste complète des codes moteurs, voir les applications dans les téléchargements.
- Les variantes de moteurs comprennent : EA 211, EVO 4 cylindres TSi ACT, EA211 3 et 4 cylindres (sans ACT), TFSi CoD, TSi ACT, TFSi, BlueGT TSi ACT.
- Utiliser uniquement avec les instructions des références Laser 8824 et 9103.
- Des outils de maintien de poulies d'arbres à cames (références Laser 4237 et 8421) ou similaires doivent être utilisés pour le desserrage ou le serrage des poulies d'arbres à cames. Fabriqué à Sheffield. Dessin ou modèle enregistré dans l'UE et au Royaume-Uni.
TSP: £1361.44 ex VAT £1633.73 inc VAT
Motordistributieset - voor VW Group 1.0, 1.2, 1.4, 1.5 TSi Benzine
- Set 9155 combineert de Laser 8824- en 9103-sets tot één set waarmee de gebruiker de nokkenasdistributie van de benzinemotoren EA 211, EVO viercilinder TSi ACT, EA211 drie- en viercilinder (zonder ACT) TSI COD, TSi ACT, TFSi, BlueGT TSI ACT van de Volkswagen-groep kan uitlijnen, afstellen en controleren zonder gebruik te hoeven maken van computergebaseerd uitlijngereedschap. Set 9155 maakt gebruik van een digitale hellingmeter op batterijen in combinatie met precisieadapters en uitlijngereedschap om te zorgen dat de nokkenassen worden ingesteld volgens de specificaties van de fabrikant. Er zou geen interactie met het OBD-systeem van het voertuig nodig moeten zijn wanneer de hieronder beschreven Laser Tools-procedures worden gevolgd.
- Toepassingen zijn onder meer: Audi (vanaf 2017). Seat (vanaf 2015), Skoda (vanaf 2015), Volkswagen (vanaf 2015).
- Motortoepassingen zijn onder meer: 1.0L, 1.2L, 1.4L en 1.5L TSi benzinemotor. Zie de toepassingen in de downloads voor de volledige lijst met motorcodes.
- De set is bedoeld voor de volgende motorvarianten: EA 211, EVO viercilinder TSi ACT, EA211 drie- en viercilinder (zonder ACT), TFSi CoD, TSi ACT, TFSi, BlueGT TSi ACT.
- Alleen te gebruiken in combinatie met de instructies van Laser onderdeelnr. 8824 & 9103.
TSP: £1361.44 ex VAT £1633.73 inc VAT
Set Contents
| Component | Description | OEM Toolcodes |
|---|---|---|
| C1044 | Brake Stop Pin x 2 |
|
| C1052 | Adapter Plate for Camshaft housing |
VAS 611 007
|
| C1053 | Mounting Spacers & Screws for A |
|
| C1056 | Inlet Camshaft Spacer Boss (EA211 EVO) |
|
| C1057 | Exhaust Camshaft Spacer Boss (EA211 EVO) |
|
| C1058 | Inlet Camshaft Adapter (EA211 EVO) |
|
| C1059 | Exhaust Camshaft Adapter (EA211 EVO) |
|
| C1060 | Inclinometer Reference Bar (EA211 EVO) 1.5 |
|
| C1062 | Fixing Bolts, Adapter Plate From 8824 |
|
| C1063 | Inlet Camshaft Adapter (TSi ACT, EA211 3 & 4 (cylinder without ACT) |
VAS 611 007/9
|
| C1064 | Exhaust Camshaft Adapter (TSi ACT , EA211 3 & 4 cylinder (without ACT) |
VAS 611 007/10
|
| C1065 | Inclinometer Reference Bar (TSi ACT , EA211 3 & 4 cylinder (without ACT) |
|
| C1076 | Exhaust Camshaft Adaptor (1.4 TFSI COD, TSI ACT, TFSI, Blue GT TSI ACT ) |
|
| C439 | Crankshaft Locking Pin |
T10340
|
| C685 | Camshaft Drive Belt Tension Wrench |
T10499
T10499A
|
| C735 | Camshaft Bar - Short Pin |
T10504/1
|
| C784 | Digital Inclinometer |
1376-A
G 1376A
T10550/2/3
|
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